Dernières actualités

All Categories

Vestas utilise son premier navire de service offshore fonctionnant à l'hydrogène, l'Hydrocat 48

Dans le cadre de son engagement à être neutre en carbone d'ici 2030, sans utiliser de compensations, Vestas va étudier comment le premier navire de transfert d'équipage (CTV) à hydrogène au monde, l'Hydrocat 48, peut contribuer à réduire les émissions de CO₂ de ses opérations de service offshore. Pour ce faire, Vestas mettra en place un programme pilote en collaboration avec son fournisseur habituel, Windcat Workboats.

JUIN 30, 2022 in

Investissement stratégique révolutionnaire dans l'hydrogène par le port de Stockholm en coopération avec CMB.TECH

Le port de Stockholm et CMB.TECH unissent leurs forces dans le cadre d'une collaboration unique en matière d'hydrogène au port de Stockholm Norvik. L'investissement dans l'hydrogène concerne les opérations portuaires et permettra également d'étendre la gamme de services aux compagnies de navigation et de transport, ainsi qu'à d'autres clients et partenaires de coopération. L'objectif est de faire du port de Stockholm Norvik le port le plus respectueux du climat et le plus durable de Suède.

MAI 18, 2022 in

Le Port d'Anvers-Bruges et CMB.TECH préparent l'Hydrotug, le premier remorqueur à hydrogène

Le Port d'Anvers-Bruges et CMB.TECH accueilleront bientôt l'Hydrotug, le premier remorqueur à hydrogène. L'Hydrotug est composé de deux moteurs BeHydro V12 dual fuel à vitesse moyenne qui peuvent fonctionner à l'hydrogène et au carburant traditionnel. Ce développement révolutionnaire sera utilisé par le port d'Anvers-Bruges. C’est une étape importante dans la transition vers un port durable et neutre sur le plan climatique d'ici 2050 et sera opérationnel au premier trimestre de 2023.

MAI 10, 2022 in

Windcat Workboats et CMB.TECH présentent le premier navire de transfert d'équipage (CTV) fonctionnant à l'hydrogène: l'Hydrocat 48, prêt à être utilisé immédiatement

Le mardi 10 mai 2022, Windcat Workboats et CMB.TECH ont annoncé que le premier véhicule de transport combiné (CTV) fonctionnant à l'hydrogène est prêt à être mis en service immédiatement après avoir été testé et avitaillé avec succès. Ce développement révolutionnaire pour l'industrie maritime et l'industrie éolienne en mer est le premier CTV à utiliser des carburants propres pour réduire jusqu'à 80 % sa consommation de carburant traditionnelle et des émissions associées. L'Hydrocat 48 est un nouveau développement écologique, qui introduit la technologie du carburant propre dans le modèle Windcat MK 3.5, déjà très économe en carburant et très performant.

MAI 09, 2022 in

BEH2YDRO lance des moteurs 100% hydrogène pour les applications industrielles au Sommet mondial de l'hydrogène à Rotterdam

À l'occasion du Sommet mondial de l'hydrogène qui se tient aujourd'hui à Rotterdam, BEH2YDRO lance ses moteurs 100 % hydrogène pour les applications lourdes. Ces moteurs innovants à zéro émission sont prêts à être utilisés et permettent à l'industrie de s'engager davantage dans un développement 100% durable et respectueux de l'environnement. BEH2YDRO est une entreprise commune entre ABC et CMB.TECH.