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Vraquier CMB alimenté par de l'ammoniac
JANVIER 31, 2023 in Marine

WinGD et CMB.TECH développent de gros moteurs alimentés à l'ammoniac

WinGD et CMB.TECH associent leur expertise en matière de technologie des carburants sans carbone dans une collaboration pionnière pour une flotte de vraquiers fonctionnant à l’ammoniac.
CMB.TECH workshop
DÉCEMBRE 13, 2022 in Industry

CMB.TECH lance le premier dual fuel workshop pour convertir de nouveaux camions en camions bicarburants à hydrogène

CMB.TECH annonce l'ouverture du premier dual fuel workshop afin d'intensifier les conversions de camions. Cela peut réduire jusqu'à 80 % la consommation en carburant traditionnel et les émissions associées. Les premiers camions bicarburants seront livrés aux clients en mars 2023. CMB.TECH prévoit de convertir 20 camions par mois.
CSOV Windact Offshore
NOVEMBRE 29, 2022 in Marine

Windcat Offshore et Damen Shipyards développent des CSOV à l'épreuve du temps

Windcat, leader européen du transport de personnel offshore, a le plaisir d'annoncer une commande pour la construction d'une série de navires de service et d'opération de mise en service ("CSOV") fonctionnant à l’hydrogène avec Damen Shipyards, un fournisseur mondial de solutions maritimes.
5 reasons why hydrogen
OCTOBRE 31, 2022 in Varia

5 raisons pour lesquelles CMB.TECH utilise de l'hydrogène

Découvrez les différentes raisons pour lesquelles nous utilisons de l'hydrogène.
Hydrotug 1 CMB TECH op zee
OCTOBRE 28, 2022 in Marine

CMB.TECH et le Port d'Anvers-Bruges accueillent Hydrotug en Belgique

Jeudi, 27 octobre, l'Hydrotug est arrivé dans le port d'Ostende. C'est là que le premier remorqueur fonctionnant à l'hydrogène sera perfectionné avec le système à hydrogène. Ostende a été choisi parce que le remorqueur peut y utiliser les installations de ravitaillement en hydrogène de l'Hydrocat 48 de CMB.TECH.
CMB TECH Ro Ro
OCTOBRE 19, 2022 in Industry

CMB.TECH, les Ports de Stockholm et Volvo Penta collaborent sur des tracteurs RoRo fonctionnant à l'hydrogène pour accélérer les activités sans émissions

Les ports de Stockholm, Volvo Penta et CMB.TECH collaborent pour tester et utiliser des tracteurs RoRo (roll on, roll off) fonctionnant avec la technologie bicarburant (hydrogène-diesel). Cette collaboration représente un investissement important dans le domaine de l'hydrogène et contribue à l'objectif des ports de réaliser des opérations totalement exemptes d’émissions d'ici 2030.