MAI 02, 2024

Cleanergy Solutions Namibia accueille des invités de marque : S.M. le Roi des Belges et S.E. le Président de la République de Namibie.

Cleanergy Solutions Namibia, une joint-venture entre CMB.TECH et le groupe Ohlthaver & List (O&L), a fièrement accueilli le Cleanergy ‘Green Hydrogen progress showcase’ sur son site de Walvis Bay, en Namibie, sous l'œil attentif de Sa Majesté le Roi des Belges et de S.E. Dr Nangolo Mbumba, Président de la République de Namibie. Cet événement marque une étape importante dans le positionnement de la Namibie en tant que leader économique de l'hydrogène vert.

L'événement a été conçu pour présenter le progrès du site Cleanergy Green Hydrogen. La station de ravitaillement en hydrogène, qui devrait être pleinement opérationnelle dans le courant du quatrième trimestre 2024, a marqué une première étape importante pour devenir un leader des solutions d'énergie renouvelable en Namibie.

Premier ravitaillement d'un camion à double carburant

L'un des temps forts de la visite a été la cérémonie de premier ravitaillement d'un camion à double carburant à la station de ravitaillement en hydrogène, célébrée par Sa Majesté le Roi des Belges et S.E. Nangolo Mbumba, Président de la République de Namibie. Cet événement illustre l'importance des partenariats solides et durables entre les organisations namibiennes et belges.


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Ce jour marque un moment historique, non seulement pour nous en tant que coentreprise, mais aussi pour l'esprit pionnier de la Namibie. Avec ce site Cleanergy Green Hydrogen, nous canalisons plus d'un siècle d'innovation pour révolutionner les énergies renouvelables. Cette initiative est plus qu'un projet ; elle témoigne de notre quête incessante d'excellence, de notre engagement en faveur de la durabilité et de notre foi inébranlable en la collaboration. En exploitant l'énergie infinie du soleil, nous jetons les bases d'un avenir plus vert et transformons notre vision audacieuse en une réalité inspirante.

En combinant le génie namibien et la collaboration mondiale, nous ne nous contentons pas de promettre un avenir meilleur, nous le réalisons. Ensemble, nous construisons un monde où la protection de notre planète et l'autonomisation de nos communautés sont à la base de tout ce que nous faisons. C'est plus que de l'énergie ; c'est l'incarnation de notre force collective, de notre détermination et de notre espoir - créant un héritage qui nous transcende et qui enrichira les générations futures.

Sven Thieme - Président Exécutif du Groupe Ohlthaver & List (O&L)

Une industrie maritime sans carbone avec des molécules vertes

Le site comprend une station de ravitaillement en hydrogène et une installation de production. L'installation utilise uniquement l'énergie solaire pour la production sur place d'hydrogène vert et sera utilisée pour alimenter en hydrogène des camions, des équipements portuaires, des applications ferroviaires et de petits navires. Ce développement stratégique répond non seulement à des besoins urgents en matière d'infrastructure, mais renforce également le lien entre les molécules vertes et les activités maritimes, ainsi que l'importance du port de Walvis Bay.

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Nous faisons cela parce que nous pensons que la décarbonisation et le passage aux énergies renouvelables sont des tendances importantes de l'économie mondiale. Nous devons réduire les émissions de gaz à effet de serre, mais les industries difficiles à réduire, telles que les industries maritimes, portuaires et minières, ne peuvent pas passer à l'électricité ou aux batteries. Au lieu d'électrons, elles ont besoin de molécules. Nous prévoyons de produire ces molécules à Walvis Bay pour alimenter les camions, les équipements portuaires, les locomotives et les petits navires exploités localement.

En outre, le port de Walvis Bay occupera une position unique en Afrique : notre projet lui permettra d'offrir à ses clients des chaînes de distribution logistique à faible émission de carbone. Cela ouvrira la voie pour attirer des flux logistiques et des investisseurs supplémentaires.

Alexander Saverys - PDG de CMB.TECH

Premier navire à hydrogène en Afrique

En outre, Cleanergy, en collaboration avec CMB.TECH, le Port d'Anvers-Bruges et Namport, lancera le premier navire à hydrogène en Afrique. S'appuyant sur la collaboration fructueuse entre CMB.TECH et le Port d'Anvers-Bruges, démontrée par le lancement de l'Hydrotug et de la première station multimodale de ravitaillement en hydrogène au monde dans le Port d'Anvers, l'accent est désormais mis sur le développement d'un navire utilitaire portuaire multifonctionnel (MPHUV) propulsé par des moteurs à hydrogène bicombustibles. La conception polyvalente du MPHUV permettra d'intégrer les différents équipements nécessaires à toute une série d'opérations portuaires, ce qui réduira considérablement les émissions de gaz à effet de serre pendant les opérations.

Compte tenu de la capacité des ports à servir de plaque tournante pour la mise en œuvre de la technologie de l'hydrogène et de leurs efforts pour réduire les émissions de carbone, le port de Walvis Bay et Namport apparaissent comme un partenaire idéal pour exploiter le premier navire à hydrogène d'Afrique. La participation du port permettra d'obtenir des informations précieuses sur les spécifications du navire au cours de son développement et d'affiner le concept sur base de l'expérience opérationnelle et du retour d'information des utilisateurs une fois mis en service.

Académie hydrogène

L'échange de connaissances est un élément clé du site Cleanergy, comme en témoigne la création de l'Académie hydrogène. Ensemble, l'équipe de Cleanergy Solutions Namibia, les fournisseurs, les clients et les universités et instituts namibiens et européens formeront les Namibiens à l'hydrogène et à ses diverses opportunités économiques. L'objectif est de faire de l'Académie hydrogène un centre d'expertise de premier plan sur l'hydrogène en Namibie.

Production d'hydrogène et d'ammoniac

L'installation de production d'hydrogène est la première phase d'un plan quinquennal comprenant plusieurs projets sur différents sites, notamment le soutage de l'ammoniac, les pipelines et la production d'hydrogène et d'ammoniac à grande échelle.

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À propos d'O&L

Le groupe Ohlthaver & List (O&L) incarne l'esprit durable de la Namibie. Riche d'une histoire de plus de 100 ans, nous sommes fiers d'être le plus grand groupe privé de Namibie, avec plus de 5 400 employés dévoués dans un large éventail de secteurs. Notre éthique est notre boussole et nous guide vers la création d'un avenir, l'amélioration des vies et la garantie que chaque pas que nous faisons sert un avenir meilleur et plus durable. Nous promettons d'être authentiques dans nos intentions, bienveillants dans nos relations et passionnés dans nos actions. Bien que nous contribuions au PIB de la Namibie, notre influence transcende l'économie ; nous nous efforçons d'améliorer nos communautés, d'enrichir les vies et de rendre les rêves possibles. O&L n'est pas un conglomérat comme les autres ; nous sommes les gardiens d'un héritage, les architectes de l'avenir et les porteurs d'espoir. Nous vous invitons à découvrir notre parcours et à nous rejoindre alors que nous continuons à créer des voies de progrès et de prospérité. Rendez-nous visite, partagez notre vision et soyez les témoins de la transformation que nous opérons - pour nos collaborateurs, nos partenaires et la planète.

Pour plus d'informations, vous pouvez nous trouver aux adresses suivantes:

https://www.ol.na/

https://www.facebook.com/ohlthaverlist/

https://www.linkedin.com/company/ohlthaver-&-list/mycompany/

À propos de CMB.TECH

CMB.TECH (tout en majuscules) et Euronav représentent ensemble un groupe d'environ 150 navires de mer dans les domaines du vrac sec, du transport de conteneurs, des chimiquiers, de l'éolien offshore et des pétroliers. Le groupe se concentre sur les grandes applications marines et industrielles utilisant l'hydrogène ou l'ammoniac. Il propose également des carburants à base d'hydrogène et d'ammoniac à ses clients, par le biais de sa propre production ou de producteurs tiers. L'entreprise a son siège à Anvers, en Belgique, et possède des bureaux en Europe, en Asie et en Afrique.

De plus amples informations sont disponibles sur les sites https://cmb.tech et www.euronav.com.


CONTACT

Pour des interviews, des informations supplémentaires et/ou des séquences additionnelles :

Ohlthaver & List Group

Victoria Moller

Gestionnaire adjoint du groupe: Relations avec les entreprises

Victoria.Moller@ol.na

+264 81 257 0007

CMB.TECH

Katrien Hennin

Responsable du Marketing et de la Communication

Katrien.hennin@cmb.be

+32 499 39 34 70

Déclarations prospectives

Les questions abordées dans le présent communiqué de presse peuvent constituer des énoncés prospectifs. Le Private Securities Litigation Reform Act de 1995 prévoit une protection pour les déclarations prospectives afin d'encourager les entreprises à fournir des informations prospectives sur leurs activités. Les déclarations prospectives comprennent des déclarations sur les plans, les objectifs, les buts, les stratégies, les événements futurs, le calendrier ou les performances, ainsi que les hypothèses sous-jacentes et d'autres déclarations, qui ne sont pas des déclarations de faits historiques. La société souhaite bénéficier des dispositions de la sphère de sécurité du Private Securities Litigation Reform Act de 1995 et intègre cette mise en garde dans le cadre de cette législation sur la sphère de sécurité. Les mots « croire », « anticiper », « avoir l'intention », « estimer », « prédire », « projeter », « planifier », « potentiel », « peut », « serait », « s'attendre à », « en attente » et autres expressions similaires indiquent des énoncés prospectifs.

Les déclarations prospectives contenues dans le présent communiqué de presse reposent sur diverses hypothèses, dont beaucoup sont elles-mêmes fondées sur d'autres hypothèses, y compris, mais sans s'y limiter, l'examen par notre direction des tendances opérationnelles historiques, des données figurant dans nos registres et d'autres données disponibles auprès de tierces parties. Bien que nous estimions que ces hypothèses étaient raisonnables au moment où elles ont été formulées, étant donné qu'elles sont intrinsèquement soumises à des incertitudes et à des éventualités significatives qui sont difficiles ou impossibles à prévoir et qui échappent à notre contrôle, nous ne pouvons pas garantir que nous réaliserons ou atteindrons ces attentes, croyances ou projections ou que nous respecterons les échéances prévues. Outre ces facteurs importants, il existe d'autres facteurs importants qui, selon nous, pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent matériellement de ceux mentionnés dans les énoncés prospectifs, tels que l'incapacité des contreparties à exécuter pleinement les contrats conclus avec nous, la force des économies et des monnaies mondiales les conditions générales du marché, y compris les fluctuations des taux d'affrètement et de la valeur des navires, les variations de la demande de capacité des pétroliers, les variations de nos coûts d'exploitation, y compris les prix des soutes, les coûts de mise en cale sèche et d'assurance, le marché pour nos navires, la disponibilité du financement et du refinancement, les performances des contreparties aux accords d'affrètement, la capacité à obtenir des financements et à respecter les conditions de ces accords de financement, les modifications des règles et réglementations gouvernementales ou les mesures prises par les autorités réglementaires, la responsabilité potentielle découlant de litiges en cours ou futurs, les conditions politiques générales nationales et internationales, la perturbation potentielle des voies de navigation en raison d'accidents ou d'événements politiques, les défaillances des navires et les cas de désarmement et d'autres facteurs. Voir les documents que nous avons déposés auprès de la US Securities and Exchange Commission pour une discussion plus complète de ces risques et incertitudes, ainsi que d'autres.

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