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Un consortium, dont CMB.TECH est membre, a reçu subvention pour son projet pilote de locomotives bicarburant à hydrogène vert en Namibie
Un consortium dirigé par Hyphen Technical, une société de développement des applications de l'hydrogène comprenant CMB.TECH, TransNamib Holdings Limited, l'Université de Namibie et Traxtion, a reçu un financement pour développer les premières locomotives diesel à hydrogène à double carburant d'Afrique.
Le projet, appelé HyRail Namibia, utilisera de l'hydrogène vert produit en Namibie et fourni par l'usine H₂ de Cleanergy Solutions Namibia, près de Walvis Bay, pour alimenter les locomotives bicarburant.
Un consortium comprenant Hyphen Technical, CMB.TECH, TransNamib (les chemins de fer nationaux namibiens), l'université de Namibie et Traxtion a obtenu un financement pour son projet de locomotive à hydrogène, d'un montant de 7,6 millions d'euros. Ce projet vise à mettre au point la première locomotive diesel à hydrogène bicarburant d'Afrique, alimentée par de l'hydrogène vert namibien. La technologie de l'hydrogène sera fournie par CMB.TECH et l'hydrogène carburant sera fourni par Cleanergy Solutions Namibia, qui développe une usine de production d'hydrogène vert près de Walvis Bay.
Le consortium dirigé par Hyphen Technical propose de convertir deux locomotives diesel-électriques traditionnelles en bicarburants en utilisant la technologie de l'hydrogène développée par CMB.TECH depuis deux décennies.
La subvention permettra à Transnamib d'expérimenter une locomotive pouvant fonctionner avec un carburant propre et bon marché produit en Namibie. Le tandem de 2 locomotives bicarburant combiné à un wagon de stockage d'hydrogène sera une première mondiale. Ceci offre un grand potentiel pour la logistique à faible coût et apportera de nouvelles opportunités pour le pays
Le projet s'appelle HyRail Namibia, conformément à son objectif d'introduire l'hydrogène vert comme carburant pour les locomotives en Namibie et dans la région. Le projet, dont la réalisation devrait prendre 18 mois, consiste à convertir deux locomotives pour utiliser l'hydrogène dans les moteurs à combustion interne, ainsi qu'un véhicule de stockage de l'hydrogène pour stocker le carburant des locomotives. Les prototypes seront construits et modifiés au Traxtion Rail Hub de Rosslyn, en Afrique du Sud, puis transférés à Walvis Bay pour être exploités par TransNamib. L'entretien des locomotives sera effectué en Namibie par Traxtion, qui assurera également la formation du personnel technique de TransNamib. Grâce à ce projet, TransNamib deviendra la première compagnie ferroviaire publique africaine à utiliser des locomotives fonctionnant à l'hydrogène. Le projet pilote devrait ouvrir la voie à la conversion de l'ensemble du parc de locomotives en Namibie à l'avenir.
Hyphen Technical et les partenaires de son consortium sont honorés d'avoir été choisis pour développer les premières locomotives vertes à hydrogène d'Afrique dans le cadre de ce programme de subvention. Nous sommes impatients de travailler avec nos partenaires du consortium, le BMBF et le gouvernement namibien pour franchir cette première étape vers la décarbonisation des chemins de fer namibiens et ouvrir la voie à la décarbonisation des chemins de fer africains.
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