Prise de quai

Les groupes électrogènes mobiles de CMB fourniront de l'électricité verte locale sur les quais.

Vloc Port 2020 01

Une prise à quai verte offre:

  • Solution à court et moyen terme pour la production d'électricité zéro carbone (1 à 10MW)
  • Déploiement facile lorsque l'espace est disponible à quai
  • Coûts d'investissement limités pour l'infrastructure des quais
  • Alimentation directe, sans besoin d'un transformateur de fréquence (50/60Hz)
  • Pas de fluctuations de puissance sur le réseau électrique local

Selon l'ITF, les émissions du transport maritime dans les ports représentent
18 millions de tonnes d'émissions de CO2

Les émissions du transport maritime dans les ports sont considérables, représentant 18 millions de tonnes de CO2, 0,4 million de tonnes de NOx, 0,2 million de SOx et 0,03 million de tonnes de PM10 en 2011.

Les émissions du transport maritime ont des coûts externes considérables dans les ports, près de 12 milliards d'euros par an dans les 50 plus grands ports pour les émissions de NOx, SOx et PM (les plus directement pertinentes pour les populations locales).

Environ 230 millions de personnes sont directement exposées aux émissions portuaires dans les 100 plus grands ports du monde.


On estime que la plupart des émissions du transport maritime dans les ports (CO2, CO, CH4 et NOx) vont quadrupler d'ici à 2050.

La qualité de l'air est devenue un sujet important pour favoriser et permettre une croissance durable.

Offrir des possibilités d'électrification des quais peut contribuer de manière significative à la réduction des émissions des navires dans les ports. Il suffit d'éteindre les moteurs des navires lorsqu'ils sont à quai et de les brancher sur un point d'alimentation électrique pour que les ports deviennent instantanément plus "verts".

La solution d'alimentation à quai de CMB permettra d'économiser jusqu'à 49 tonnes de dioxyde de carbone par jour.

La nouvelle technologie peut être privilégiée par rapport à une centrale à terre

  • Une barge d'alimentation mobile pourrait offrir la flexibilité nécessaire pour alimenter les navires AMP en énergie propre, partout et à tout moment, sans nécessiter d'investissement initial élevé.
  • Il n'est pas nécessaire de moderniser le réseau électrique ni d'investir dans des systèmes électroniques de puissance coûteux pour fournir la bonne fréquence/tension.
  • Aucun effet sur le chargement de la cargaison à partir du quai.
CMB Powerbarge 03

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