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Quelle est la différence entre l'hydrogène vert et l'ammoniac vert ?
L'ammoniac est un vecteur d'hydrogène, tout comme le diesel. La molécule est formée d'un atome d'azote et de trois atomes d'hydrogène. L'ammoniac vert est produit par le procédé Haber-Bosch, qui combine l'azote de l'air et l'hydrogène vert.
Pourquoi l'ammoniac vert ?
L'hydrogène étant la molécule la plus petite et la plus légère de l'univers, il n'est pas facile de la stocker en grandes quantités. Des cuves à haute pression ou des réservoirs cryogéniques sont nécessaires, ce qui ne permet un stockage économique que pour les petites quantités. À cet égard, l'ammoniac est une bonne solution comme vecteur de l'hydrogène, car il est plus facile à stocker. Cela signifie que l'ammoniac peut être utilisé comme un vecteur d'énergie plus dense.
La technologie à double carburant de CMB.TECH utilise l'hydrogène pour les applications rurales et les petits navires côtiers qui ont la possibilité de faire le plein d'hydrogène tous les 2 ou 3 jours. Cependant, les grands navires n'ont pas cette capacité et c'est pourquoi l'ammoniac vert sera utilisé, ce qui permettra d'augmenter l'autonomie avec la même capacité de stockage.