La technologie de base de CMB.TECH est axée sur la technologie de combustion de l'hydrogène, le stockage de l'hydrogène et la mise en œuvre de H2/NH3. Les connaissances et l'expérience ont été acquises au cours de plus de 15 années de conception, de test et d'exploitation de systèmes de technologies propres. CMB.TECH a développé une large gamme d'applications allant des navires aux camions et des groupes électrogènes aux excavatrices. Pour le développement du H2ICE à moyenne et haute vitesse, des accords de développement stratégique ont été signés avec plusieurs équipementiers et fabricants de moteurs.

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AOÛT 10, 2021 in
Hydrobingo, le premier ferry fonctionnant à l'hydrogène, a été présenté.

BELGIUM / JAPAN 10.08.2021 - Tsuneishi et CMB ont présenté aujourd'hui l'Hydrobingo, le premier ferry au monde fonctionnant à l'hydrogène. L'Hydrobingo a été réalisé dans le cadre d'une joint-venture entre les deux sociétés : BELGIQUE / JAPON 10.08.2021 - Tsuneishi et CMB ont présenté aujourd'hui l'HydroBingo, le premier ferry au monde fonctionnant à l'hydrogène. L'Hydrobingo a été réalisé grâce à la joint venture entre les deux entreprises : JPNH₂YDRO.ure entre les deux sociétés : JPNH₂YDRO.

Excavator
AOÛT 26, 2021 in Hydrogen
CMB.TECH et Luyckx présentent une excavatrice à hydrogène

26.08.2021 - CMB.TECH et Luyckx présentent aujourd'hui la première excavatrice bicarburant à hydrogène. Cette machine permet un verdissement progressif dans le secteur de la construction lourde et du terrassement. Avec cette machine, les entreprises du secteur peuvent s'engager dans la transition énergétique avec les machines d'aujourd'hui sans être en permanence dépendantes de la disponibilité de l'hydrogène.

Hydrogen truck 01
OCTOBRE 28, 2021 in
Van Moer Logistics et Delhaize mettent en service le premier camion à hydrogène bi-carburant de CMB.TECH

Le camion bi-carburant à hydrogène sera utilisé à titre d'essai à partir du novembre 2021 pour livrer les supermarchés Delhaize. Le camion a le potentiel de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 80 %. Après la phase de test de 12 mois, il sera déterminé comment la technologie développée par CMB.TECH peut être déployée dans la flotte de 500 camions de Van Moer Logistics.