PV2Fuel
L'ambition de CMB.TECH d'alimenter ses navires de haute mer avec de l'ammoniac vert impose le défi de la "sécurité d'approvisionnement" pour ces nouveaux combustibles de soute.
Les combustibles de soute verts doivent être abordables, durables et disponibles à tout moment.
Après le projet de centre de démonstration de l'hydrogène, CMB.TECH développera une usine d'ammoniac vert en Namibie afin de répondre à ces exigences pour sa flotte.
En construisant cette usine, CMB.TECH passe de la production d'hydrogène vert pour la consommation locale à la production d'ammoniac à grande échelle pour l'exportation et l'utilisation comme combustible de soute pour les navires. Ainsi, les installations de production d'hydrogène passeront de l'échelle du mégawatt à celle du gigawatt. L'hydrogène vert sera utilisé pour produire de l'ammoniac vert.
116 hectares de terrain ont déjà été sécurisés dans le port de Walvis Bay. Namport est un port bien établi qui convient parfaitement au développement de nos installations de soutage et d'exportation d'ammoniac.
Actuellement, un contractant EPC a été nommé et est responsable de l'ingénierie de l'ensemble de l'usine. Le contractant travaille en étroite collaboration avec le détenteur de la licence technologique sélectionnée. Le démarrage de l'usine est prévu pour la fin de 2026.
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