- Home
- Business units
- Industrie
- Vrachtwagens
Vrachtwagens
Een betaalbare en betrouwbare oplossing op waterstof voor langeafstandsvervoer.
De uitdaging van de energietransitie
Het realiseren van de energietransitie is geen kwestie van simpelweg een lichtschakelaar aanzetten. De meeste mensen zijn ervan overtuigd dat waterstof de oplossing is voor de energietransitie, maar hoe dat moet gebeuren is voor de transportindustrie nog onduidelijk. Brandstofceltechnologie is niet het wondermiddel dat de problemen in verband met het gebruik van de schone brandstof waterstof oplost. CMB.TECH heeft een overgangstechnologie ontwikkeld die groen, betaalbaar en betrouwbaar is.
CMB.TECH dual fuel technologie
De voor de waterstoftrucks gebruikte dual fuel technologie is de oplossing om de overgang naar een emissievrije maatschappij te bevorderen. Ze is gebaseerd op de betrouwbare ICE-technologie (Internal Combustion Engine). Bij de dual fuel technologie wordt waterstof in de verbrandingskamer opgezogen, waardoor minder dieselinjectie nodig is. Het zorgt voor een vermindering van uitstoot en genereert hetzelfde motorvermogen.
Voordelen van de dual fuel technologie
- Naast de directe CO₂-vermindering worden aanzienlijke verminderingen van NOx- en PM-emissies bereikt.
- Gegarandeerde uptime: als er geen waterstof beschikbaar is, blijft de truck op traditionele brandstof rijden.
- Geen afbreuk op het gebied van actieradius (tot 1000 km in dual fuel modus met diesel back-up), laadvermogen en duurzaamheid.
- Waterstof tanken duurt slechts 10 tot 12 minuten.
- De meest robuuste en betrouwbare oplossing voor groen langeafstandsvervoer van meer dan 400 km per dag.
Nieuwe dieseltrucks worden omgebouwd met CMB.TECH's dual fuel waterstof technologie in onze dual fuel workshop in Antwerpen.
Een eenvoudig ombouwproces
Het ombouwproces begint met de montage van de waterstoftanks op de trucks en de installatie van CMB.TECH's injectiering op de motor. Vervolgens wordt de motorbesturingseenheid geïnstalleerd. Daarna vindt de kwaliteitscontrole en validatie van de dual fuel waterstoftrucks plaats in de dual fuel workshop.
CMB.TECH waterstofsysteem
- Volledig gewicht van de module is 1200kg.
- 6x Type III tanks - totale opslag van 30kg waterstof bij 350 bar - R134 gecertificeerd.
- Kan op diesel blijven rijden als de waterstof opraakt en er geen waterstoftankstation beschikbaar is.
- Op diesel voldoet het voertuig aan de meest recente Euro 6-emissienormen.
- Co-verbranding met waterstof doet geen afbreuk aan de actieradius, het laadvermogen, de robuustheid en de duurzaamheid, terwijl de uitstoot van CO₂, deeltjes en NOx sterk wordt verminderd.
Geïnteresseerd?
Bij CMB.TECH leveren we innovatieve en duurzame oplossingen voor onze klanten. Onze dual fuel technologie biedt een betaalbare, betrouwbare en groene oplossing voor transportbedrijven die de energietransitie willen realiseren. Vertrouw op ons ervaren engineering team en op de best beschikbare technologie voor milieuvriendelijk transport over lange afstanden. Contacteer ons!