Hydrocat

Hydrocat is 's werelds eerste op waterstof aangedreven bemanningsschip. Het wordt aangedreven door een dual fuel (waterstof - diesel) motor en brengt bemanning en uitrusting over naar offshore windparken.

De Hydrocat is vanaf de basis ontworpen om adequate waterstofopslag aan boord te integreren voor dagelijks gebruik. De dual fuel-oplossing biedt de laagste kosten en de hoogste betrouwbaarheid voor de hoogste CO2-besparingen, wat baanbrekend is voor zijn industrie. De schone H2-brandstof bevat geen koolstof, waardoor de CO2-uitstoot drastisch vermindert terwijl het vermogen en de autonomie gelijk blijven. Het schip is gebouwd met goedkeuring van Lloyd's Register.

De overtollige windenergie die door de offshore windparken wordt geproduceerd, kan worden gebruikt om op een economische manier waterstof te produceren. Dit waterstofgas kan vervolgens worden gebruikt om de dual-fuel Hydrocat aan te drijven, waardoor de milieueffecten van de exploitatie en het onderhoud van het windmolenpark tot een minimum worden beperkt.

Het werkbootontwerp van de Hydrocat heeft een track record van meer dan 950.000 transfers, en het ontwerp van het vaartuig resulteert in een snelle en veilige transfer van offshore personeel.

Deze schepen kunnen worden ingezet voor een reeks activiteiten ter ondersteuning van zowel de bouw als de exploitatie en het beheer van een offshore windmolenpark, zoals noodhulp-, stand-by-, survey- en duikondersteuningsvaartuigen.

HYDROCAT

Specificaties

  • Dagelijks waterstof tanken van 200kg
  • Bespaart 1,9 ton koolstofdioxide per dag
  • Maximum snelheid van 26 knopen
  • Bollard pull van 13,3 ton
  • Lengte 25m
  • GT 12 ton
  • Industrieel personeel 26 + 2 bemanningsleden
  • Motoren 2 x MAN D2862 LE448
  • Brandstoftanks H2-opslag 207 kg

Kom meer te weten over de Hydrocat!