- Home
- Hoe werkt de dual fuel technologie?
Hoe werkt de dual fuel technologie?
Waterstof wordt uit de opslagtanks vrijgelaten en op lage druk gehouden, waarna het op het juiste moment en in de juiste dosering in de luchtinlaat van de motor wordt geïnjecteerd. Door de waterstof aan te zuigen wordt een deel van de dieselbrandstof verplaatst om dezelfde hoeveelheid energie uit de verbranding te halen.
Tijdens de waterstofinjectie corrigeert de motor zijn injectie van traditionele brandstof. Minder diesel betekent minder CO₂, dus het toevoegen van waterstof staat gelijk aan een CO₂-reductie van 1:1. In deze eerste generatie zijn het motorrendement en de NOx -uitstoot gelijk aan of beter dan bij de oorspronkelijke dieselmotor. Het systeem is ontworpen om te werken bovenop de bestaande hardware en elektronica van de motor en machine. Het kan dus nooit de betrouwbaarheid of de prestaties van de machine beïnvloeden.
Bij een storing of schade aan het systeem stopt het mengen van waterstof en sluiten de opslagflessen automatisch in een veilige modus. Er kan dus geen significante hoeveelheid waterstof lekken of exploderen. Als de veilige modus wordt ingeschakeld, schakelt de motor automatisch terug naar 100% traditionele brandstof, zonder dat de operator dit voelt. Hij krijgt alleen een melding op de display! De omschakeling tussen diesel en dual fuel kan ook plaatsvinden als er niet kan worden getankt of als gevolg van eisen of contracten van de klant.