Hydrocat 48
Frequently asked questions over de Hydrocat
De Hydrocat 48 is de eerste CTV op waterstof met dubbele brandstofaandrijving die waterstof gebruikt als groene brandstof om onderhoudstechnici naar de offshore windmolens te brengen. Dit schip is ontwikkeld door Windcat, een toonaangevend bedrijf in de offshore windindustrie.
De Hydrocat is gebaseerd op het succesvolle Windcat MK3.5-ontwerp. Tijdens de ontwerpfase is het schip met 1,5 meter verlengd om voldoende waterstofopslag aan boord te hebben voor dagelijks gebruik. Het schip kan tot 207 kilogram gecomprimeerde waterstof veilig opslaan.
De Hydrocat bestaat uit twee MAN D2862 LE448 motoren met een vermogen van 749 kW per motor. De basismotor is vervaardigd door MAN Engines voor dual fuel gebruik en achteraf uitgerust door CMB.TECH met een waterstofinjectiesysteem.
Deze baanbrekende ontwikkeling voor zowel de scheepvaart- als de offshore windindustrie is de eerste CTV die schone brandstoffen gebruikt om het traditionele brandstofverbruik en de bijbehorende uitstoot te verminderen.
De Hydrocat 48 is speciaal ontworpen voor offshore windmolenparken en is het eerste schip in een serie van zeven. Deze volgende schepen in de serie hebben geoptimaliseerde motoren en een geoptimaliseerd scheepsontwerp om de hele vloot nog milieuvriendelijker te maken.
