SEPTEMBER 22, 2022
in

5 redenen waarom CMB.TECH dual fuel motoren gebruikt

Ontdek de verschillende redenen waarom wij dual fuel motoren gebruiken.

5 reasons why dual fuel engines head image

... CMB.TECH uses dual fuel engines

  • Het is een kosteneffectieve en robuuste oplossing voor emissiebeperking zonder afbreuk te doen aan de operationele prestaties.
  • De overgang kan vandaag beginnen, zelfs zonder volledige dekking van een betrouwbare waterstof infrastructuur.
  • Als een veiligheidsvoorziening wordt geactiveerd, wordt het volledige waterstofsysteem onmiddellijk uitgeschakeld en gaat de machine automatisch verder op diesel.
  • Met één druk op de knop kunnen operatoren de bereikte emissiereductie afstemmen op de behoeften van hun klant.
  • Het is een schaalbare technologie aangezien de motoren kunnen worden geproduceerd met een groot vermogen en er geen nood is aan zeldzame aardmetalen.

Ontdek onze dual fuel genset!

Gerelateerd nieuws

Hydrotug 05
MEI 18, 2022 in
Port of Antwerp-Bruges & CMB.TECH bereiden Hydrotug voor, de eerste op waterstof aangedreven sleepboot

Port of Antwerp-Bruges en CMB.TECH verwelkomen binnenkort de Hydrotug, de eerste op waterstof aangedreven sleepboot. De Hydrotug bestaat uit twee BeHydro V12 dual fuel medium speed motoren die zowel op waterstof als op traditionele brandstof kunnen varen. Deze baanbrekende ontwikkeling zal door Port of Antwerp-Bruges worden ingezet als een belangrijke stap in de transitie naar een duurzame, klimaatneutrale haven tegen 2050 en zal operationeel zijn in het eerste kwartaal van 2023.

Hydrocat 03
MEI 10, 2022 in
Windcat Workboats & CMB.TECH presenteren de eerste op waterstof aangedreven Crew Transfer Vessel (CTV): de Hydrocat 48, klaar voor onmiddellijke ingebruikname

Op dinsdag 10 mei 2022 kondigden Windcat Workboats en CMB.TECH aan dat de eerste waterstof-aangedreven CTV klaar is voor onmiddellijke ingebruikname na succesvolle afronding van de testen en de bunkering. Deze baanbrekende ontwikkeling voor zowel de maritieme als de offshore windindustrie is de eerste CTV die waterstof gebruikt om tot 80% van zijn traditionele brandstofverbruik en de bijbehorende emissies te verminderen. De Hydrocat 48 is een groene ontwikkeling en introduceert clean fuel technologie op het reeds zeer brandstofefficiënte en performante Windcat MK 3.5 ontwerp.

Be Hydro mono fuel 06
MEI 09, 2022 in
BEH2YDRO lanceert 100 % waterstofmotoren voor industriële toepassingen op World Hydrogen Summit in Rotterdam

Op de World Hydrogen Summit in Rotterdam lanceert BEH2YDRO vandaag haar 100% waterstofmotoren voor heavy-duty toepassingen. Deze innovatieve, zero emissie-motoren zijn gebruiksklaar en laten de sector toe om verder in te zetten op een 100% duurzame en milieuvriendelijke ontwikkeling. BEH2YDRO is een joint venture tussen ABC en CMB.TECH.