JUNI 30, 2022
in

Baanbrekende strategische investering in waterstof door de Haven van Stockholm in samenwerking met CMB.TECH

De Haven van Stockholm en CMB.TECH bundelen hun krachten in een unieke waterstofsamenwerking in de haven van Stockholm Norvik. De investering in waterstof heeft betrekking op de havenactiviteiten en zal ook het dienstenaanbod uitbreiden naar rederijen en transportbedrijven, evenals naar andere klanten en samenwerkingspartners. Het doel is dat Stockholm Norvik Port de meest klimaatslimme en duurzame haven van Zweden wordt.

Stockholm Norvik Port

Ports of Stockholm en CMB.TECH zijn een partnerschap aangegaan voor een unieke grote waterstofsamenwerking in Stockholm Norvik Port. De investering betekent de start om klanten en samenwerkingspartners de mogelijkheid te bieden om over te schakelen op waterstof, door de bouw van een waterstoftankstation naast de haven. In de beginfase zullen havenvoertuigen worden omgebouwd om op groene waterstof te rijden. Het is de bedoeling dat de eerste op waterstof rijdende terminaltruck in 2023 in de haven van Stockholm Norvik in gebruik wordt genomen.

Waterstof zal een cruciale rol spelen in de omschakeling naar vervoer zonder fossiele brandstoffen, zowel te land als ter zee. We zijn dan ook bijzonder verheugd over deze samenwerking met CMB.TECH en dit streven naar waterstof. Dit sluit volledig aan bij de ambitieuze milieudoelstellingen van de Haven van Stockholm om tegen 2030 zonder fossiele brandstoffen te opereren.

Anna König Jerlmyr - Burgemeester van Stockholm

Het waterstofproject is één fase in de ontwikkeling om meer klimaatslimme brandstoffen te gebruiken voor vervoer over land en scheepvaart. De meest klimaatslimme en duurzame haven van Zweden zal nog duurzamer worden.

Het is een genoegen om deze samenwerking aan te kunnen gaan met Ports of Stockholm in de nieuwe vrachthaven, Stockholm Norvik. Dit is de eerste haven in Zweden waar we mee samenwerken, en we hopen een bijdrage te kunnen leveren met onze kennis en ervaring in het omzetten van diesel naar waterstof. Dit biedt geheel nieuwe mogelijkheden om de haven van Stockholm Norvik verder te ontwikkelen als de klimaatslimme haven die het nu al is.

Alexander Saverys - CEO van CMB.TECH

Ports of Stockholm werkt actief, langetermijn- en strategisch aan duurzame havenactiviteiten en scheepvaart en heeft hoge milieudoelstellingen vastgesteld. Ports of Stockholm heeft het kwaliteits- en milieucertificaat ISO 9001 en ISO 14001 gekregen. Dit betekent dat het bedrijf op een gestructureerde en systematische manier werkt aan het bereiken van voortdurende verbeteringen en het verminderen van milieueffecten. Het bedrijf rapporteert ook over duurzaamheid volgens de GRI-normen op kernniveau.

Gerelateerd nieuws

Original
JULI 05, 2022 in
Vestas gebruikt ons eerste offshore servicevaartuig op waterstof, de Hydrocat 48

Als onderdeel van haar streven om in 2030 CO₂-neutraal te zijn, zonder gebruik te maken van compensaties, gaat Vestas onderzoeken hoe 's werelds eerste waterstofaangedreven crew transfer vessel (CTV), de Hydrocat 48, kan helpen de CO₂-uitstoot van haar offshore serviceactiviteiten te verminderen. Vestas doet dit door een proefprogramma op te zetten in samenwerking met de vaste leverancier Windcat Workboats.

Hydrotug 05
MEI 18, 2022 in
Port of Antwerp-Bruges & CMB.TECH bereiden Hydrotug voor, de eerste op waterstof aangedreven sleepboot

Port of Antwerp-Bruges en CMB.TECH verwelkomen binnenkort de Hydrotug, de eerste op waterstof aangedreven sleepboot. De Hydrotug bestaat uit twee BeHydro V12 dual fuel medium speed motoren die zowel op waterstof als op traditionele brandstof kunnen varen. Deze baanbrekende ontwikkeling zal door Port of Antwerp-Bruges worden ingezet als een belangrijke stap in de transitie naar een duurzame, klimaatneutrale haven tegen 2050 en zal operationeel zijn in het eerste kwartaal van 2023.

Hydrocat 03
MEI 10, 2022 in
Windcat Workboats & CMB.TECH presenteren de eerste op waterstof aangedreven Crew Transfer Vessel (CTV): de Hydrocat 48, klaar voor onmiddellijke ingebruikname

Op dinsdag 10 mei 2022 kondigden Windcat Workboats en CMB.TECH aan dat de eerste waterstof-aangedreven CTV klaar is voor onmiddellijke ingebruikname na succesvolle afronding van de testen en de bunkering. Deze baanbrekende ontwikkeling voor zowel de maritieme als de offshore windindustrie is de eerste CTV die waterstof gebruikt om tot 80% van zijn traditionele brandstofverbruik en de bijbehorende emissies te verminderen. De Hydrocat 48 is een groene ontwikkeling en introduceert clean fuel technologie op het reeds zeer brandstofefficiënte en performante Windcat MK 3.5 ontwerp.