MEI 09, 2022
in

BEH2YDRO lanceert 100 % waterstofmotoren voor industriële toepassingen op World Hydrogen Summit in Rotterdam

Op de World Hydrogen Summit in Rotterdam lanceert BEH2YDRO vandaag haar 100% waterstofmotoren voor heavy-duty toepassingen. Deze innovatieve, zero emissie-motoren zijn gebruiksklaar en laten de sector toe om verder in te zetten op een 100% duurzame en milieuvriendelijke ontwikkeling. BEH2YDRO is een joint venture tussen ABC en CMB.TECH.

Na de succesvolle lancering van de dual-fuel motoren in september 2020, lanceert BEH2YDRO nu 100% waterstofmotoren.

Be Hydro mono fuel 04

We mogen hier spreken van een echte mijlpaal met de BEH2YDRO verbrandingsmotoren op 100% waterstof ! Zero emissies samen met een hoog rendement en eenvoud van concept voor tal van toepassingen.

Tim Berckmoes - CEO van ABC Engines

Dual-fuel motoren

Met een werking op 85% waterstofgas en 15% conventionele brandstof maken ze de eigenaar of gebruiker minder afhankelijk van fossiele brandstoffen en wordt de CO2-uitstoot met liefst 85% gereduceerd! Tevens kunnen ze flexibel worden gebruikt wanneer waterstof (tijdelijk) niet beschikbaar is.

100% waterstofmotoren

De afgelopen jaren heeft BEH2YDRO echter niet stilgezeten en heeft het hard gewerkt aan een bijkomend, volledig nieuw motorengamma van 100% waterstofmotoren.

De baanbrekende BEH2YDRO waterstofmotoren leveren 100% propere energie. Ze stoten geen schadelijke emissies uit zoals koolstof (CO2), stikstof (NOx), zwaveloxides (SOx) of roetdeeltjes. Daarenboven zijn ze niet-toxisch en:

  • wordt er geen gebruik gemaakt van schaarse grondstoffen zoals lithium, zink, kobalt, platina, zeldzame aardmetalen, ...;
  • wordt milieuschade door ontginning van schaarse grondstoffen vermeden;
  • brengen ze geen schade toe aan de menselijke gezondheid;
  • zijn de bijproducten volkomen veilig (de uitstoot bestaat uit waterdamp en aangezogen lucht).


Tevens beschikken ze over een lange levensduur dankzij een geoptimaliseerd lucht-/gasmengsel waardoor componenten minder snel opwarmen.

Met de lancering van deze monofuel waterstofmotor zetten we een belangrijke vervolgstap in de ontwikkeling van onze BEH2YDRO motoren. BEH2YDRO kan nu zowel dual fuel als monofuel waterstoftoepassingen leveren voor een breed gamma aan industriële toepassingen zoals scheepvaart, gensets, locomotieven, etc. Dankzij BEH2YDRO kunnen we vandaag reeds een groot deel van de off-grid industrie vergroenen.

Alexander Saverys - CEO CMB.TECH
Be Hydro mono fuel 03

Vermogen en gebruik

Het innovatieve 100% waterstofmotorengamma werd ontwikkeld voor industriële toepassingen en heeft een vermogensbereik van 1 MW tot 2.6 MW. Deze waterstofmotoren zijn beschikbaar in 6- en 8-cilinder lijnmotoren en 12- en 16-cilinder V-motoren. Ze vormen als hoofdaandrijving of in combinatie met een alternator, een betrouwbare en 100% milieuvriendelijke bron van energie voor schepen, boorplatformen of andere maritieme toepassingen. Ook zijn ze uiterst geschikt voor de aandrijving van locomotieven.

Bovendien zijn de BEH2YDRO waterstofmotoren zeer veelzijdig omdat zij geen problemen hebben met lichte onzuiverheden in de waterstof. Ze kunnen bijvoorbeeld ook worden gebruikt om afvalwaterstof terug te winnen in plaats van het te laten affakkelen. De BEH2YDRO 100% waterstofmotoren maken gebruik van bewezen technologie en zijn ontworpen om een langdurige en efficiënte werking te garanderen. Naast hun lange levensduur zijn ze ook zeer gemakkelijk te onderhouden. Dit bespaart kosten en tijd voor eigenaars en operatoren.

Een 1MW BeHydro waterstof aangedreven motor...

... vermindert de CO2-uitstoot met 3.500 ton per jaar (of het equivalent van 300 hectare bos).

... kan worden gebruikt om 13.600 diesellocomotieven in Europa om te bouwen naar waterstof.

... produceert evenveel energie als 1 windturbine van 3 MW of 36.000 zonnepanelen.

Gerelateerd nieuws

Hydrogen truck 01
OKTOBER 28, 2021 in
Van Moer Logistics en Delhaize nemen eerste dual fuel waterstoftruck van CMB.TECH in gebruik

De dual fuel waterstoftruck zal vanaf november 2021 als test ingezet worden voor de aanlevering van de Delhaize supermarkten. De truck heeft de potentie om de CO2 uitstoot tot 80% te reduceren. Na de testfase van 12 maanden zal bekeken worden hoe de technologie ontwikkeld door CMB.TECH verder uitgerold kan worden in de 500-delige truckvloot van Van Moer Logistics.