BeHydro lanceert de eerste dual-fuelmotor op waterstof met een vermogen van 1 megawatt (MW).
De afgelopen drie jaar heeft BeHydro een dual-fuel (diesel-waterstof) motor met een vermogen van 1MW ontwikkeld, geproduceerd en uitvoerig getest. Op basis van deze technologie kunnen ook grotere motoren tot 10MW worden geproduceerd. BeHydro kan dus oplossingen bieden voor een brede waaier van industriële sectoren.
In theorie kan elke grote dieselmotor worden vervangen door een BeHydro-motor. De waterstoftoekomst begint vandaag!
Gerelateerd nieuws
Ontdek de verschillende redenen waarom wij dual fuel motoren gebruiken.
CMB.TECH kondigt de opening aan van de eerste dual fuel workshop om de ombouw van vrachtwagens verder op te schalen. Dit kan het traditionele brandstofverbruik en de bijbehorende uitstoot tot 80% verminderen. De eerste dual fuel trucks zullen in maart 2023 aan klanten worden geleverd. CMB.TECH verwacht 20 vrachtwagens per maand om te bouwen.
In het verlengde van een succesvolle samenwerking kondigen Volvo Penta en CMB.TECH nu een samenwerkingsovereenkomst aan om de ontwikkeling van dual-fuel waterstofoplossingen voor zowel land- als maritieme toepassingen te versnellen. Deze versterkte samenwerking omvat gezamenlijke projecten, gaande van proefprojecten tot kleinschalige industrialisatie. Op die manier wordt deze belangrijke technologie om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen toegankelijker voor de markt.