Baanbrekend werk: ons eerste waterstof tankstation
CMB.TECH, onderdeel van CMB (Compagnie Maritime Belge), zet sterk in op waterstof. De tewaterlating van de Hydroville, het eerste passagiersschip ter wereld dat op waterstof vaart, was de aanzet tot dit engagement. Tot nu toe werd de Hydroville met waterstof bevoorraad door middel van een tube trailer. Om grotere schepen van waterstof te kunnen voorzien, is een tankstation een noodzaak.
De openbare ruimte is voor iedereen toegankelijk om zijn waterstofauto te tanken of zijn elektrische auto op te laden bij een supersnel oplaadpunt.
Hoe werkt het allemaal?
Een elektrolyser zet elektriciteit en water (H₂O) om in waterstof. Via een compressor wordt de waterstof intensief onder druk gebracht en overgebracht naar diverse buffers. Deze buffers zorgen ervoor dat een auto, vrachtwagen of schip kan tanken. Naast het tankstation bevinden zich op het terrein ook 2 trailerdocks die gebruikt kunnen worden om de geproduceerde groene waterstof naar andere toepassingen te transporteren. Daarnaast zijn er diverse ultrasnelle laadpunten voor elektrische auto's opgenomen die geïntegreerd zijn in het smart grid van de site.
Bij het havenhuis
Het waterstoftankstation zal worden gebouwd in de buurt van het Havenhuis. Deze locatie op de grens tussen de stad en de haven is met opzet gekozen om de vele industriële toepassingen in de haven van waterstof te voorzien, terwijl het tegelijkertijd gemakkelijk toegankelijk blijft voor het grote publiek.
