CMB.TECH en Boeckmans bouwen vier waterstof-aangedreven vrachtschepen van 5.000 ton

CMB.TECH en Boeckmans kondigen vandaag hun samenwerking aan die de vergroening van de maritieme industrie zal versnellen: de ontwikkeling van vier waterstof-aangedreven vrachtschepen van 5.000 ton met aanzienlijk verminderde uitstoot van broeikasgassen.

CMB TECH Boeckmans INSTA 1080x1080

Het eerste schip zal worden opgeleverd in de tweede helft van 2025. De schepen worden gebouwd op de scheepswerf van Dung Quat in Vietnam en worden ingezet op belangrijke zeeroutes, waaronder Noord-Europa, de Middellandse Zee, Noord-Afrika en West-Afrika.

Klaar voor de toekomst

Het vrachtschip, gezamenlijk ontworpen met Handelskade, zal dieselelektrische motoren bevatten die onder de accommodatie aan de voorkant van het schip zijn geplaatst. Deze configuratie maakt het achterschip beschikbaar voor baanbrekende voortstuwingssystemen zoals waterstof (maar er kunnen ook andere alternatieve koolstofarme motoren worden geïnstalleerd). Bovendien zal er voldoende ruimte beschikbaar zijn voor opslag van deze alternatieve brandstoffen.

De belangrijkste ontwerpfilosofie van het schip is het bereiken van lagere emissies door middel van rompvormgeving, innovatief ontwerp en het toepassen van de nieuwste technologieën. We zijn erin geslaagd om de emissies met 40% te verminderen in vergelijking met traditionele vrachtschepen in dieselmodus. Dit kan zelfs verder worden verminderd door de implementatie van nieuwe duurzame voortstuwingssystemen en het creëren van opslagruimte voor brandstoffen zoals waterstof. De dieselelektrische configuratie van het schip vereenvoudigt de integratie van nieuwe systemen in het elektriciteitsnet.
Pierre Durot - Directeur Boeckmans

Deze samenwerking toont de inzet van zowel CMB.TECH als Boeckmans om duurzaamheid in de maritieme sector te bevorderen en tegelijkertijd efficiënte en betrouwbare transportoplossingen te bieden voor wereldwijde handelsroutes.

Dankzij onze samenwerking met Boeckmans slaan we opnieuw een nieuwe weg in op vlak van maritieme duurzaamheid. Onze toewijding om de uitstoot te verminderen door het ontwerp van deze vrachtschepen is een enorme stap voorwaarts. Door innovatieve aandrijfsystemen zoals waterstof te omarmen, bouwen we niet alleen schepen; we werken aan een groenere toekomst voor wereldwijde handelsroutes.
Alexander Saverys - CEO CMB.TECH
Share