Hydrotug

CMB.TECH is toonaangevend in de overgang naar schepen die worden aangedreven door milieuvriendelijke brandstoffen, en de Hydrotug is daar een uitstekend voorbeeld van. Het is 's werelds eerste sleepboot die wordt aangedreven door verbrandingsmotoren die waterstof verbranden in combinatie met traditionele brandstof.

De Hydrotug is een toonaangevend voorbeeld van wat er binnen grote waterstofinfrastructuur in havengebieden mogelijk is, zoals de bouw van het waterstoftankstation naast de haven van Antwerpen. Dit project is slechts een van de manieren waarop CMB.TECH zijn internationale pioniersrol in de overgang naar milieuvriendelijke brandstofbronnen bevestigt.

De eerste sleepboot ter wereld die wordt aangedreven met de dubbele brandstoftechnologie

Sleepboten maken doorgaans gebruik van dieselmotoren met een gemiddeld toerental, die geschikt zijn voor dual-fuel technologie. Deze motoren hebben zich al bewezen in andere industrieën, wat resulteert in een oplossing met laag risico voor eigenaren en exploitanten van sleepboten. De waterstofsleepboot met dubbele brandstof is een geweldige nieuwe kans voor bedrijven, diensten en de industrie om hun uitstoot te verminderen.

De Hydrotug arriveerde in 2022 in Oostende en zal na haar voltooiing door de haven van Antwerpen worden geëxploiteerd als onderdeel van een geïntegreerd vergroeningsprogramma voor de havenvloot van Antwerpen-Brugge. De inzet van de Hydrotug is een belangrijke stap in de overgang naar een klimaatneutrale haven tegen 2050.

De Hydrotug zal bestaan uit:

  • Waterstofopslagcilinders type III
  • 54 individuele cilinders
  • Totaal van 415 kg waterstof
  • Twee MW V12 dual-fuel BeHydro motoren
  • Fase V SCR en roetfilter
Render hydrotug

Verdere kenmerken completeren het innovatieve vaartuig:

  • 65 ton boldertrekkracht
  • Trekkersleepboot
  • Classificatie naast Lloyd's Register
  • Brusselle elektrische lier
  • Dubbele romp
  • Volvo Penta D8 MG Stage V hulpaggregaten
  • Bemanning van drie personen
  • Max. 499 GT