CMB.TECH opent eerste multimodaal waterstoftankstation ter wereld én pakt uit met waterstoftruck

CMB.TECH zet sterk in op waterstofoplossingen voor industriële en maritieme toepassingen. De lancering van de Hydroville in 2016, het eerste passagiersschip op waterstof ter wereld, gaf hierbij het startsein. Tot op heden werd de Hydroville van waterstof voorzien met een tube trailer (mobiel waterstoftankstation). Vanaf nu kan de Hydroville, naast de andere waterstoftoepassingen van CMB.TECH, tanken in Antwerpen.

‘’Met de realisatie van het waterstoftankstation bewijst CMB.TECH dat het de volledige keten beheerst van de productie van de groene brandstof tot en met het gebruik van waterstof in verschillende toepassingen. Het concept zal de komende maanden verder worden verfijnd en is klaar om opgeschaald te worden.

Havens zullen in de toekomst waterstof-hotspots worden omdat je daar een grote concentratie hebt aan toepassingen die lastig te elektrificeren zijn. Daarnaast zullen veel havens toegang krijgen tot waterstof, dan wel via grote elektrolyser-installaties of via invoer. We zijn dan ook heel verheugd dat we na twee en een half jaar ontwikkeling het station in gebruik kunnen nemen.’’ – Roy Campe, CTO CMB.TECH.

Het waterstoftankstation wordt gebouwd aan het Havenhuis in Antwerpen. CMB.TECH koos bewust voor deze locatie op de grens tussen de stad en de haven om enerzijds de vele industriële toepassingen in de haven van waterstof te voorzien, en het anderzijds toch goed bereikbaar te houden voor het grote publiek.

Hydrogen truck

Naast het waterstoftankstation pakt CMB.TECH vandaag uit met de eerste dual fuel truck op waterstof. De dual fuel technologie is haalbaar, betaalbaar en groen en laat toe om op korte termijn verschillende applicaties om te bouwen. De Hydrogen truck is de kickstart van emissiereductie binnen de logistieke sector.

Over de werking van het waterstoftankstation

Elektriciteit en water (H₂O) worden via de elektrolyser omgezet in waterstof. Via een compressor wordt deze waterstof tot een zeer hoge druk opgepompt naar verschillende buffers. Deze buffers zorgen ervoor dat een auto, vrachtwagen of schip kan tanken. Naast het tankstation bevat de site ook twee trailerdokken waarmee de groene geproduceerde waterstof kan worden overgepompt naar trailers die de havenapplicaties ontwikkeld door CMB.TECH kan voorzien van waterstof. Daarnaast zijn er een aantal ultra snelle laadpalen voor elektrische auto’s waarbij je wagen op minder dan 15 minuten opgeladen kan worden.

Voor het waterstoftankstation werkt CMB.TECH samen met gespecialiseerde partners zoals Ekinetix, Ballast Nedam Industriebouw,Alpha Engineering, Maximator en Cummins