17.09.2020 - Vandaag lanceert BeHydro de eerste dual-fuelmotor op waterstof

De afgelopen drie jaar heeft BeHydro een dual-fuel (diesel-waterstof) motor met een vermogen van 1MW ontwikkeld, geproduceerd en uitvoerig getest. Op basis van deze technologie kunnen ook grotere motoren tot 10MW worden geproduceerd. BeHydro kan dus oplossingen bieden voor een brede waaier van industriële sectoren.

Dankzij de dual-fuel technologie kan de motor energie blijven leveren, zelfs als er geen hernieuwbare energie of waterstof beschikbaar is.
Be Hydro125

Hydrotug: 's werelds eerste sleepboot op waterstof


"BeHydro heeft al een eerste bestelling binnen voor 2 x 2 MW dual-fuel motoren die aan boord van de HydroTug geïnstalleerd zullen worden. Dit schip is de allereerste waterstofsleepboot ter wereld, en zal worden ingezet door de haven van Antwerpen".

Tim Berckmoes - CEO van ABC

In een eerste fase kunnen 100 waterstofmotoren per jaar worden geproduceerd. Daarnaast ontwikkelt BeHydro een mono-fuel waterstofmotor die tegen het tweede kwartaal van 2021 klaar zal zijn.


Brede waaier van industriële toepassingen: van schepen tot treinen en stroomgeneratoren!


"BeHydro versterkt de onlangs aangekondigde EU-visie op waterstof en bewijst dat de energietransitie voor grootschalige toepassingen vandaag mogelijk is. Het gaat onder meer om hoofdmotoren voor kustvaart, binnenvaart en sleepboten, hulpmotoren voor diepzeeschepen, maar ook treinen en elektriciteitsgeneratoren voor ziekenhuizen en datacentra. In theorie kan elke grote dieselmotor worden vervangen door een BeHydro-motor. De waterstoftoekomst begint vandaag!"

Alexander Saverys - CEO van CMB

Een 1MW BeHydro waterstofmotor...

... kan groene stroom leveren aan 3.000 gezinnen in België.

... vermindert de CO2-uitstoot met 3.500 ton per jaar (of het equivalent van 300 hectare bos).

... kan worden gebruikt om 13.600 diesellocomotieven in Europa om te bouwen naar waterstof.

... produceert evenveel energie als 1 windturbine van 3 MW of 36.000 zonnepanelen.