CMB.TECH bouwt ‘s werelds eerste containerschip door ammoniak aangedreven in samenwerking met NCL en Yara

Het schip dat de naam Yara Eyde krijgt, is een 1.400 TEU ice-class containerschip en zal worden gebouwd bij Qingdao Yangfan Shipbuilding (Qingdao, China). De Yara Eyde wordt naar verwachting medio 2026 opgeleverd en in de vaart genomen als ’s werelds eerste containerschip dat door ammoniak wordt aangedreven Het schip zal op groene ammoniak varen en routes bevaren tussen Noorwegen en Duitsland.

Het schip is eigendom van CMB.TECH en wordt geëxploiteerd door NCL Oslofjord AS, een joint venture tussen North Sea Container Line en Yara Clean Ammonia. De commerciële activiteiten zullen worden beheerd door NCL's bestaande structuur, terwijl Yara Clean Ammonia ammoniakbrandstof aan het schip zal leveren. De joint venture heeft een lange termijn CoA afgesloten met Yara International voor het vervoer van containers tussen Yara's kunstmestfabriek in Porsgrunn, Noorwegen en Hamburg en Bremerhaven in Duitsland. Het is hun doel om de eerste lijnvaartexploitant ter wereld te worden die zich uitsluitend richt op door ammoniak aangedreven schepen. NCL Oslofjord koos voor CMB.TECH vanwege haar expertise in waterstof- en ammoniakmotoren. Dit innovatieve project is een belangrijke mijlpaal voor het koolstofvrij maken van de scheepvaart en het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen in Europa, en toont aan dat groene ammoniak in staat is om kosteneffectief en milieuvriendelijk maritiem transport te bieden.

Alexander Saverys, CEO van CMB.TECH:

"We zijn verheugd om samen te werken met Yara en NCL om 's werelds eerste containerschip op ammoniak te bouwen. Yara, NCL en CMB.TECH nemen het voortouw om de scheepvaart koolstofvrij te maken door onze knowhow over groene ammoniak, operationele uitmuntendheid in de Noordzee en ultramoderne koolstofarme schepen te combineren. We willen de wereld bewijzen dat we vandaag kunnen decarboniseren om morgen te kunnen varen.”

Magnus Krogh Ankarstrand, Voorzitter Yara Clean Ammonia

"Dit project, dat vooruitstrevende spelers samenbrengt, versnelt de ontwikkeling van een zero-emissie supply chain voor containervervoer in Scandinavië en Noordwest-Europa. Het is wereldwijd de eerste in haar soort en demonstreert het potentieel van groene ammoniak om de maritieme industrie koolstofvrij te maken. We zijn enthousiast over onze samenwerking met CMB.TECH, een belangrijke speler in de scheepvaart en een leider in de ontwikkeling van nieuwe brandstoftechnologieën.”

Bente Hetland, CEO of NCL

"Met hun uitgebreide ervaring op het gebied van brandstoffen op basis van waterstof was CMB.TECH de ideale partner voor dit unieke project. We zijn zeer onder de indruk van de innovatieve cultuur binnen CMB.TECH en hun toewijding om een impact te maken. Het project bewijst dat decarbonisatie vandaag de dag mogelijk is en we zijn ervan overtuigd dat het project de weg zal vrijmaken voor groene ammoniak als een dominante brandstof in de industrie.”