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Chariot Cavalier
Le Chariot Cavalier H₂ à double carburant de CMB.TECH est le premier de ce type au monde.
Chez CMB.TECH, nous comprenons l'importance de la décarbonisation pour la durabilité de l'industrie des machines portuaires. C'est pourquoi nous offrons aux opérateurs de terminaux la possibilité d'acheter ou de louer nos chariots cavaliers H₂ Dual Fuel, qui sont alimentés par une combinaison d'hydrogène et de carburant traditionnel. En utilisant cette technologie innovante, nous pouvons réduire considérablement les émissions de carbone tout en assurant une manutention efficace et efficiente des marchandises.
Le Chariot Cavalier présente les caractéristiques suivantes:
- Un moteur à double carburant H₂
- Des cylindres de stockage d'hydrogène de type III
- 30 kg de stockage d'hydrogène
- Une capacité de ravitaillement rapide
- Meilleure technologie disponible pour décarboniser les opérations de manutention de conteneurs
- Performances identiques à celles d'un moteur diesel
- Autonomie d'une journée pour les opérations à double carburant H₂.
- Disponibilité d'une réserve complète de diesel
Le Chariot Cavalier utilise la technologie H₂ Dual Fuel. Cette technologie révolutionnaire injecte de l'hydrogène sans carbone dans son moteur à combustion diesel, ce qui permet de réduire les émissions de carbone et de promouvoir des pratiques durables sans compromettre la fiabilité opérationnelle.
Antwerp Terminal Services (ATS), une coentreprise entre MSC PSA Europe Terminal (MPET) et PSA Antwerp (PSAA), est le premier opérateur de terminal au monde à inclure dans sa flotte un chariot cavalier doté de cette technologie, ce qui témoigne de son engagement en faveur d'objectifs ambitieux en matière de développement durable. Le chariot cavalier bicarburant est une étape importante dans la réalisation de ces objectifs et annonce une nouvelle ère pour les technologies vertes.
Pour ATS, le chariot cavalier H₂ Dual Fuel fait partie du Programme MPET & PSAA de Chariots Cavaliers Verts, qui vise à évaluer de manière exhaustive quatre voies technologiques clés pour réduire de manière significative les émissions de carbone dans l'environnement de travail réel: l'hydrogène, le biocarburant, l'hybride batterie/diesel et l'électrification complète.
Le premier prototype de la machine a commencé sa période d'essai initiale afin d'évaluer son endurance et ses résultats en matière de réduction des émissions de la machine pendant son fonctionnement, ainsi que sa facilité d'utilisation et le temps de fonctionnement du terminal.
Décarbonisation des terminaux à conteneurs avec les Chariots Cavaliers H₂ à double carburant
CMB.TECH travaille avec les équipementiers de chariots cavaliers pour créer et construire des Chariots Cavalier H₂ à double carburant afin que les opérateurs de terminaux puissent décarboniser efficacement leurs flottes en les remplaçant au même rythme.
Nous pensons que les opérateurs de terminaux devraient pouvoir se concentrer sur leurs opérations sans être accablés par les défis de la décarbonisation. C'est pourquoi nous proposons une solution globale. Notre équipe d'experts a pour mission d'aider les exploitants de terminaux à effectuer la transition vers des opérations durables aussi facilement que possible.
L'objectif est de permettre aux terminaux à conteneurs d'atteindre leurs objectifs de décarbonisation pour 2030 et de mettre en place leur infrastructure d'approvisionnement en hydrogène pour leur flotte et pour les navires et camions en visite.
