Hydrobingo

L'Hydrobingo est le premier ferry à hydrogène au monde. Il utilise des moteurs à combustion interne bicarburant hydrogène-diesel.

CMB.TECH et la société japonaise Tsuneishi Facilities & Craft (TFC) travaillent ensemble sur ce projet.

TFC a de l'expérience dans le développement et la construction de navires respectueux de l'environnement, comme les navires à propulsion électrique.

L'Hydrobingo a été lancé le 10 août 2021 et est déployé dans la mer intérieure japonaise.

Le ravitaillement se fait à l'aide d'une remorque par le biais d'un stockage d'hydrogène sur roulettes.
Tonnage brut : 19 tonnes.
Capacité : 80 passagers.
La vitesse maximale de navigation est de 26 nœuds (environ 30 miles par heure), avec une vitesse de croisière comprise entre 18 et 22 nœuds (20 à 25 mph).

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