Hydrotug

CMB.TECH is toonaangevend in de overgang naar schepen die worden aangedreven door milieuvriendelijke brandstoffen, en de Hydrotug is daar een uitstekend voorbeeld van. Het is 's werelds eerste sleepboot die wordt aangedreven door verbrandingsmotoren die waterstof verbranden in combinatie met traditionele brandstof.

De Hydrotug is een toonaangevend voorbeeld van wat er binnen grote waterstofinfrastructuur in havengebieden mogelijk is, zoals de bouw van het waterstoftankstation naast de haven van Antwerpen. Dit project is slechts een van de manieren waarop CMB.TECH zijn internationale pioniersrol in de overgang naar milieuvriendelijke brandstofbronnen bevestigt.

De eerste sleepboot ter wereld die wordt aangedreven met de dubbele brandstoftechnologie

Sleepboten maken doorgaans gebruik van dieselmotoren met een gemiddeld toerental, die geschikt zijn voor dual-fuel technologie. Deze motoren hebben zich al bewezen in andere industrieën, wat resulteert in een oplossing met laag risico voor eigenaren en exploitanten van sleepboten. De waterstofsleepboot met dubbele brandstof is een geweldige nieuwe kans voor bedrijven, diensten en de industrie om hun uitstoot te verminderen.

In 2022 arriveerde de Hydrotug in Oostende. Het schip zal het waterstofsysteem bevatten en na voltooiing zal het worden geëxploiteerd door de Haven van Antwerpen en maakt het deel uit van een geïntegreerd vergroeningsprogramma voor de vloot van de Haven van Antwerpen-Brugge. De Hydrotug wordt ingezet als een belangrijke stap in de overgang naar een klimaatneutrale haven tegen 2050.

De Hydrotug zal bestaan uit:

Waterstofopslagcilinders type III
54 individuele cilinders
Totaal van 405,5 kg waterstof
Twee MW V12 dual-fuel BeHydro motoren
Fase V SCR en roetfilter
65 ton boldertrekkracht
Trekkersleepboot
Classificatie naast Lloyd's Register
Brusselle elektrische lier
Dubbele romp
Volvo Penta IMO tier 3 (SCR) hulpaggregaten
Bemanning van drie personen
Max. 499 GT