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Volvo Penta et CMB.TECH collaborent sur des moteurs bicarburants à hydrogène
Suite à une collaboration fructueuse, Volvo Penta et CMB.TECH annoncent un accord de coopération pour accélérer le développement de solutions bicarburant à hydrogène pour les applications terrestres et marines. Cette coopération renforcée comprend des projets communs allant de projets pilotes à l'industrialisation à petite échelle, ce qui rend cette importante technologie de réduction des émissions de gaz à effet de serre plus accessible au marché.
CMB.TECH possède, exploite et développe de grandes applications marines et industrielles fonctionnant à l'hydrogène et à l'ammoniac - des combustibles que nous produisons et fournissons à nos clients. Volvo Penta est l'un des principaux fabricants mondiaux de moteurs et de systèmes de propulsion complets pour les bateaux, les navires et les applications industrielles. Les entreprises collaborent ensemble depuis 2017 dans le cadre de projets pilotes dans lesquels des moteurs Volvo Penta ont été convertis avec succès en moteurs fonctionnant avec une solution bicarburant hydrogène et diesel via le kit de conversion fourni par CMB.TECH.
Une solution à faible émission de carbone
Cette coopération renforcée créera des synergies visant à tirer parti des compétences et de l'offre de produits des deux entreprises, en utilisant la technologie bicarburant à hydrogène comme solution provisoire à faible émission de carbone jusqu'à ce que des solutions de rechange appropriées zéro émission soient disponibles. Il s'agit d'une étape importante dans l'ambition commune de Volvo Penta et de CMB.TECH de contribuer à accélérer la transition de leurs clients vers des émissions nettes nulles.
Cette collaboration comprend des projets pilotes et l'industrialisation à petite échelle d'une solution de bicarburation à l'hydrogène pour des clients sélectionnés.
Dans les premiers projets utilisant la technologie bicarburant, nous avons constaté des réductions des émissions de CO2
allant jusqu'à 80%. Il est clair que la transition énergétique est un défi majeur dans de nombreux types d'applications. Grâce à la technologie bicarburant que nous avons développée ces dernières années, nous pouvons offrir une solution rentable et robuste pour une variété d'applications. Nous pensons que cette solution offre un énorme potentiel pour les clients de Volvo Penta, tant à terre qu'en mer.
Le Groupe Volvo dans son ensemble travaille intensivement à la recherche de solutions pour réduire - et finalement éliminer - les émissions de gaz à effet de serre. Volvo Penta s'engage à travailler avec les fournisseurs, les partenaires et les clients pour accélérer l'évolution vers des carburants non fossiles pour les applications onshore et offshore.
Les développements dans ce domaine sont rapides et, grâce à cette collaboration, nous voyons une grande opportunité d'explorer davantage et de participer à l'utilisation et à la disponibilité des solutions hydrogène. Je pense que cette approche bicarburant séduira nombre de nos clients en raison de sa facilité d'installation, d'entretien et d'utilisation. De plus, elle contribuera à accélérer la transition de nos clients vers des opérations plus durables.
Technologie bicarburant
Le principal avantage de la solution bicarburant est qu'elle réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre tout en offrant une solution robuste et fiable. Et si l'hydrogène n'est pas disponible, l'application continue de fonctionner avec le carburant traditionnel, ce qui maintient la productivité.
La conception et les essais du système d'injection d'hydrogène auront lieu au centre de technologie et de développement de CMB.TECH à Brentwood, au Royaume-Uni. Les moteurs Volvo Penta y seront testés afin d'optimiser la stratégie d'injection de l'hydrogène et du diesel pour une fiabilité et une réduction des émissions maximales.
La simplicité de la technologie bicarburant permet une introduction rapide dans de nombreuses applications. Le potentiel de décarbonation de l'hydrogène vert est énorme, mais de nombreuses applications nécessitent un scénario de repli sur le carburant traditionnel pour permettre un fonctionnement rentable. Grâce à la technologie bicarburant, vos actifs sont à l'abri de l'avenir, même si vous ne disposez pas aujourd'hui d’une couverture complète d'une infrastructure d'hydrogène fiable.
Cette solution est un outil précieux sur la voie de la réalisation de notre engagement ambitieux d’initiative Science Based Targets, dans le cadre de laquelle nous visons des émissions nettes nulles dans la chaîne de valeur d'ici 2040", conclut Heléne. "Il n'existe pas de réponse unique, c'est pourquoi Volvo Penta investit massivement dans l'exploration d'un large éventail de technologies durables et de transition - telles que l'hybridation, les chaînes cinématiques électriques, les piles à combustible et les carburants alternatifs aux moteurs à combustion interne - donnant ainsi aux clients la possibilité de trouver la technologie qui convient le mieux à leur application.
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