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CMB.TECH et Ford Trucks annoncent une coopération pour la conversion en camions à hydrogène à double carburant
CMB.TECH et Ford Trucks ont le plaisir d'annoncer une nouvelle collaboration pour la conversion de camions Ford F-Max en camions à hydrogène à double carburant, en utilisant la technologie de pointe de l'hydrogène. Les camions seront convertis dans le dual fuel workshop de CMB.TECH à Anvers, dans le but de livrer les premiers camions en 2023 et d'étendre le concept.
Ford Trucks, la marque globale de Ford Otosan, et CMB.TECH ont entamé une collaboration qui sera cruciale dans la transition de l'industrie du transport vers des alternatives plus vertes. Grâce à cette collaboration, les clients devraient avoir un accès rapide aux solutions hydrogène qui joueront un rôle dans l'avènement d'un avenir plus respectueux de l'environnement dans l'industrie.
CMB.TECH sera chargée de convertir les camions en camions à hydrogène à double carburant, en s'appuyant sur ses connaissances et son expertise approfondies en matière d'hydrogène. Grâce à la fiabilité éprouvée des camions Ford F-Max, CMB.TECH peut se concentrer sur l'intégration de la nouvelle technologie à double carburant. Le processus de conversion ne nécessite aucune modification du moteur diesel traditionnel, seul un anneau d'injection d'hydrogène est ajouté, ce qui rend le concept hautement évolutif. Avec la technologie à double carburant, l'hydrogène est aspiré dans la chambre de combustion, nécessitant moins d'injection de diesel pour alimenter le moteur.
Le processus de conversion commence par le montage des réservoirs d'hydrogène sur les camions et l'installation de l’anneau d'injection développé par CMB.TECH sur le moteur. Ensuite, l'unité de contrôle du moteur est installée. Enfin, le contrôle de la qualité et la validation des camions à hydrogène à double carburant sont effectués. La conversion en camion à hydrogène de CMB.TECH permet de réduire la consommation de carburant traditionnel et les émissions associées, tout en conservant une solution de secours grâce au diesel pour les moments où le ravitaillement en hydrogène n'est pas possible.
Avant l’adoption généralisée des technologies de moteurs à combustion interne (ICE) et de véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) à hydrogène monocarburant, la technologie à double carburant, qui n'est qu'une solution à court terme, permettra le déploiement de camions à hydrogène sur de nombreux continents, y compris l'Europe.
Après 3 ans de collaboration, je suis heureux d'annoncer officiellement l'accord entre Ford Trucks et CMB.TECH. Le concept sur lequel nous avons travaillé est simple et a le potentiel de s'étendre énormément. Nous pouvons utiliser leurs camions qui peuvent être adaptés en trois jours dans n'importe quel dual fuel workshop. Avec Ford Trucks, nous sommes prêts à nous développer davantage en Europe en offrant une solution à faible émission de carbone, abordable et robuste pour le transport routier longue distance.
La collaboration entre CMB.TECH et Ford Trucks est une étape importante dans le développement de la technologie de l'hydrogène dans l'industrie du transport routier. Grâce à l'expertise des deux entreprises, cette collaboration vise à contribuer aux exigences d'innovation de la transition énergétique.
Chez Ford Trucks, nous sommes fiers d'avoir lancé des moteurs ICE à hydrogène monocarburant et des FCEV, et nous avons récemment dévoilé l'allumage de notre moteur ICE monocylindre à hydrogène. Selon nous, cette collaboration avec CMB.TECH pour la solution à double carburant sera une référence cruciale pour la suite de nos travaux. Nous espérons que cette avancée encouragera l'utilisation généralisée des moteurs à hydrogène ICE et FCEV, conduisant à un avenir plus durable pour nous tous en stimulant la demande d'hydrogène et en favorisant l'accélération de l'approvisionnement en hydrogène.
Cette collaboration est une étape naturelle, compte tenu de la coopération fructueuse entre CMB.TECH et Ford au cours des deux dernières décennies. Cet accord offre des opportunités significatives pour l'avenir et les deux parties sont convaincues qu'il débouchera sur des réalisations futures.
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